Normerende Regeling Werkgebonden Personenmobiliteit voor werkgevers per 30 juin a.s.

do 8 mei 2025 | Bron: HR-kiosk & RVO | Auteur: Andries Bongers | Trefwoorden: Rapportageverplichting, Woon-werkverkeer, Besluit CO2-reductie, CO2-uitstoot, RVO, Rijksdienst voor Ondernemend Nederland

Heet nu Rapportageverplichting Werkgebonden Personenmobiliteit (WPM)

Na jarenlang (vanaf 2019) deze vermoedelijk nutteloze rapportageverplichting uitgesteld te hebben, moeten werkgevers met minstens 100 werknemers nu voor 30 juni 2025 verplicht rapporteren met welk vervoermiddel hun werknemers het woon-werkverkeer doen en het aantal kilometers. Dat lijkt een hele klus, maar praktisch gezien zijn deze gegevens al jarenlang een onderdeel van de data van een degelijk HR-systeem, ook al om de onbelaste reiskosten te kunnen vergoeden. Maar nu komt de rapportage aan een door de overheid benoemd instituut, Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), er nog eens bij. Zie: Rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit | RVO.nl

Normerende Regeling Werkgebonden Personenmobiliteit of afgekort NRWP is onderdeel van het klimaatakkoord.

Met deze regelgeving wil de overheid in 2030 een vermindering van 1 megaton CO2-uitstoot per jaar realiseren, alsof een rapportage dat kan bewerkstelligen, terwijl veel werkgevers allang een programma hebben ontwikkeld om milieuvriendelijk woon-werkverkeer te stimuleren en niet zaten te wachten om ook nog eens een dergelijke rapportage te doen.

Wat is het volgende dat zo nodig gerapporteerd moet worden?

Gerelateerde artikelen en/of partner bijdragen: Milieu Auto van de zaak Woon-werkverkeer Thuiswerken en de fiscus Reiskosten ambtenaren Schade of verlies persoonlijke zaken Saldering Reiskosten (vaste vergoeding) Fiets Motorfiets Klimaatakkoord Onbelaste vergoeding ook voor woon-werkverkeer te voet Lunchkilometers Hoofdlijnennotitie woon-werkverkeer

Gerelateerd nieuws en/of opinies: Dit kun je doen om je bedrijf duurzamer te maken Rapportageplicht CO2 uitstoot opnieuw uitgesteld Niet de brandstof, maar gewoon niet rijden en vliegen OV-jaarkaart in plaats van leasebak Reizen van huis naar klant in de Thuiszorg CNV wil fietsvergoeding van 23 ct per kilometer De politiek denkt economische processen te moeten besturen, maar handhaven, ho maar! Kunnen reizen van en naar kantoor tijdens tijdelijk verblijf op een camping worden vrijgesteld als woon-werkverkeer? Vrijstelling OV-abonnement, maar dat mocht toch altijd al? Moet de werkgever voor de elektrakosten van een privé auto een bijtelling toepassen? Masterclass 12 oktober a.s.: Mobiliteit binnen een duurzaam en aantrekkelijk beloningsbeleid Onbelaste reiskostenvergoeding leasefiets is vereenvoudigd Leasewagenpark uitfaseren? Forens staat ’s morgens weer in de file. Het thuiswerken en flexibele werktijden worden driftig geschrapt KPN hangt slimme CO2-meters op in eigen kantoorpanden ABP boekt resultaat bij Shell 55 procent minder CO2-uitstoot in 2030 Aangiftes naar aanleiding van misbruik bij TVL regeling Versoepeling fiscale regels reiskosten is gewoon bevestiging bestaande regels Mag werkgever Openbaar Vervoer (OV) 1e klas onbelast vergoeden?