Het grote probleem van treinstoringen door wissels zijn de wissels

di 6 jan 2026 | Bron: HR-kiosk | Auteur: Andries Bongers | Trefwoorden: Wissels, Metrolijnen, Treinen, Treinstoring, Metronet

Waarom rijden treinen in landen met meer sneeuw en ijs wel en in Nederland geeft het voortdurende problemen?
Eind jaren ’90 stelde ik tijdens een seminar voor om het totale treinnet te veranderen, door er metrolijnen van te maken.
In het kader van alle fiscale zaken w.o. reiskosten vertoonde ik een plaatje, waarbij Nederland 3 metrolijnen kende en een aantal rechtstreekse lijnen.
Gewoon op het bestaande net. Minister Carla Peijs gebruikte mijn plaatje nog een paar jaar later.
Helaas is ons antieke spoornet overigens met prachtige treinen, blijven steken in de 19e eeuw, met als middelpunt van de chaos Utrecht.
Lees en bekijk nog eens wat ik toen schreef. Gratis Openbaar Vervoer is veel te duur! Hoezo? | HR-kiosk.nl
Lees meer

Gerelateerd nieuws en/of opinies: Goeroes en de Overheid vertellen oude waarheden, alsof ze nieuw zijn Gratis Openbaar Vervoer is veel te duur! Hoezo? NS: vanaf 7 februari minder treinen door personeelstekort Einde aan het reizen met korting in de middagspits Beter spoorvervoer in EU-landen Mondkapje onbelast vergoeden voor treinreizigers Nieuwe treinregels mei 2020 Dieptepunt openbaar vervoer maart 2020 Meer statushouders bij het spoor ProRail wil dat de stations rookvrij worden Gekoelde trein in plaats van vrachtwagen Tientallen nieuwe stations in de periode 2019 - 2029 Meer rechten voor treinreizigers in Europa In 2040 elke 10 minuten een trein tussen negen steden Prijsontwikkeling ov en autokosten vergelijkbaar Werkend Nederland treint files voorbij Tienminutentreinen alweer achterhaald